YönetmeliÄŸi, 31 Aralık 2009′da yürürlüğe giriyor. Yeni düzenleme, ağırlığı 3,5 tonun altındaki ticari araçların ‘kiralık’ olarak trafiÄŸe çıkmasını yasaklıyor. Zaman gazetesinin haberine göre, uygulama, hem araç kiralama ÅŸirketlerini hem de lojistik ihtiyacını buralardan saÄŸlayan firmaları yakından ilgilendiriyor. Pek çok ÅŸirket, kiralık araçlarının sözleÅŸmelerini sonlandırıp satın alma yoluyla kendi filosunu kurmaya baÅŸladı. Sigara ÅŸirketi Imperial Tobacco, tanesi 28 bin TL’den 320 adet Ford marka hafif ticari araç aldı. Aynı ÅŸekilde British American Tobacco da onlarca ticari araç satın aldı. Vodafone ve Kent Åžekerleme gibi firmaların da filo almak için görüşmelere baÅŸladığı öğrenildi.

UlaÅŸtırma Bakanlığı’nın Karayolu Taşıma YönetmeliÄŸi sebebiyle zor günler geçiren kiralama ÅŸirketleri ise envanterlerinde bulunan yaklaşık 25 bin hafif ticari aracı ellerinden çıkarmaya uÄŸraşıyor. Firmalar bu araçları, kiracı ÅŸirketlere satmak istiyor. Pek çok araç kiralama ÅŸirketi ise ellerindeki ticari araçları çok önceden satmıştı. Ä°nter Oto Kiralama yetkilileri, yönetmelik sebebiyle bünyelerinde bulunan 22 ticari aracı ellerinden çıkardıklarını ifade etti. Öte yandan kiralama ÅŸirketleri, cirolarının düşmesine yol açacak yönetmeliÄŸin iptali için dava üstüne dava açıyor. Bin 500 aracını IMF-Dünya Bankası toplantıları sırasında seferber ederek dikkatleri üzerine çeken ve bünyesinde Lamborghini’den Ferrari’ye kadar 47 deÄŸiÅŸik marka bulunduran Intercity de açtıkları davaların sonuçlanmasını bekliyor.

Firmanın yetkililerinden Ä°lkin Göker, özel sektörün tamamının bu uygulamadan olumsuz etkileneceÄŸini belirtirken, “Åžirketleri araç satın almaya zorlamayı anlayabilmek mümkün deÄŸil. Özel sektörün önünü kesen ve ÅŸirketleri sermayelerini araçlara ayırmak zorunda bırakan bu uygulamadan derhal vazgeçilmeli.” diyor. Uygulamaya kısa bir süre kalmasına raÄŸmen henüz kimsenin bu durumun farkında olmadığını vurgulayan Göker, 31 Aralık’tan sonra herkesin zarar göreceÄŸini öne sürüyor.

Yasağı ihlal eden şirketlerin yetki belgesi iptal edilir

Filo ÅŸirketlerine danışmanlık hizmeti sunan Fleet Manager’in kurucusu Mithat Ayan ise UlaÅŸtırma Bakanlığı’nın özel sektöre ek yük getiren bu uygulamayı lojistik sektörüne bir çıta oluÅŸturmak için faaliyete geçirmek istediÄŸini savunuyor. “31.12.2009 tarihinde, K2 belgesine sahip olan ve kullandıkları hafif ticari araçlarla kendi iÅŸini ve kendi malını dağıtmakta olan ÅŸirketler, artık ilgili iÅŸini yapmak için kullandıkları ticari araçları, demirbaÅŸ olarak satın almak zorunda.” hatırlatmasında bulunan Ayan, “Åžirketler, araçları kiraladıkları ‘rent a car’ ÅŸirketlerinden bunları satın alabilir ya da sözleÅŸmeleri bitirip iade edebilir.” deÄŸerlendirmesini yapıyor. UlaÅŸtırma Bakanlığı, 31 Aralık 2009′dan itibaren kiralık hafif ticari araçlara para cezası kesecek. Ancak bu cezayı kiralama ÅŸirketinin mi yoksa kiracının mı ödeyeceÄŸi merak konusu. Mithat Ayan, ceza sorumluluÄŸunun müşteri ve kiralama firması arasında yapılan sözleÅŸmeye göre deÄŸiÅŸeceÄŸini dile getiriyor. Ayan, yasağın üçüncü kez ihlali sonrası firmanın yetki belgesinin iptal edileceÄŸini de vurguluyor.

Kiralanan araca 2 bin TL ceza

UlaÅŸtırma Bakanlığı, 31 Aralık’tan itibaren Karayolu Taşıma YönetmeliÄŸi çerçevesinde denetimlerin baÅŸlatılacağını açıkladı. Buna göre tespit edilen kiralık araçlara her ihlal için 2 bin lira ceza kesilecek. Denetim ve ceza yetkisi, Karayolları Genel Müdürlüğü’nde olacak. Müdürlük, bilgisayar sistemiyle donatılan özel TIR’ları ile otoban ve köprü geçiÅŸlerinde kiralık araç denetimine çıkacak. Yakalanan araçlara anında ceza kesilecek.